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  保养服务  

德国大众(VW)保养周期一般有两个指标。既行驶的公里与行驶时间,以先到为准。德国大众和国内大众的轿车发动机不带涡轮增压器(turbo)的正常使用保养周期为:每15000公里/365天。带涡轮增器压发动机正常使用的保养周期为:每10000公里/365天。但是由于国内汽车的使用环境和德国存在着较大的差异(国内城市[报价图片]车辆年平均时速在40KM/H左右,德国城市车辆年平均时速80 KM/H左右),通常4S店会建议顾客将保养周期缩短到7500公里。其实这是4S店根据国内实际情况对顾客的一种负责任的关怀。

设定保养周期还有一些注意的细节:
如果轿车还在保修期内,最好到特邀维修站保养。并在保养手册登记盖章。保养手册一定要妥善保管,不要丢失。它是您需要保修索赔的有效凭证。一旦丢失特邀服务站会以其为借口拒绝保修索赔。保修期内,一旦您将轿车送到非特邀服务站做过保养维修,保养手册缺乏保养纪录,特邀服务站照样以此为理由拒绝保修索赔。

除了车辆的行驶里程和行驶时间外,实际使用情况也是判断是否该进行保养的重要标准:
什么是正常使用和非正常使用呢?其实,只有把非正常使用搞明白了就可以了。非正常使用包括:经常低速行驶;经常原地着车;每次行驶不足10公里;经常高速行驶;经常山路行驶;经常土路或沙石路行使;经常超载行驶等。都属于非正常使用。这就需要缩短保养周期。于是就有了机油机滤保养和机油三滤保养的说法。既非正常使用时,在正常保养的前提下,保养周期中间要增加一次换油保养。就叫机油机滤保养。

机油机滤保养内容:
车辆的常规保养只需要更换发动机的机油和机油滤芯,简单检查悬挂系统;传动系统刹车系统以及全车油液;轮胎气压等。带电子记忆保养周期的轿车还需电脑设定保养周期,换油保养即可完成。


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